国家发改委宣布8000亿元超长期特别国债支持1459个硬投资项目。

　　 中新网11月27日电，在国家发展改革委今日召开的新闻发布会上，国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超表示，去年和今年分别安排了7000亿元、8000亿元超长期特别国债，用于支持1465个、1459个“硬投资”项目建设，充分体现了项目的战略性、前瞻性和全局性。与此同时，相关部门也在同步推进规划编制、政策制定以及体制机制创新，出台了一系列具有实际操作性的“软建设”措施。 从当前的发展态势看，这种“硬投资”与“软建设”并重的策略，有助于构建更加稳固和可持续的经济基础。特别国债的持续投入，不仅为重大基础设施和产业升级提供了有力支撑，也增强了政策的连续性和稳定性。而“软建设”的推进，则在制度层面为高质量发展奠定了坚实基础。这种双轮驱动的模式，值得持续关注和深入观察。

　　 李超表示，去年以来，国家发展改革委会同相关部门和地方政府，围绕国家重大战略的实施以及重点领域安全能力建设的要求，坚持自上而下推进，注重软硬件协同发力，推动“两重”建设取得了阶段性成效。 从当前的发展态势来看，“两重”建设的稳步推进，体现了国家在统筹发展与安全方面的深远考量。特别是在经济转型和外部环境复杂多变的背景下，强化重点领域安全保障能力显得尤为重要。这种以战略为导向、以问题为牵引的工作方式，有助于提升国家治理体系和治理能力现代化水平，也为未来经济社会的稳定发展奠定了坚实基础。

　　 李超指出，总的看，“两重”建设充分衔接了“十四五”和“十五五”时期的重大任务，充分彰显了集中力量办大事的制度优势。

　　 分领域看，在新型城镇化方面，推动建设改造燃气、供排水、供热等城市地下管网，加快健全管网运行维护管理机制，显著提升城市安全韧性水平。

　　 长江沿线重大交通基础设施建设正稳步推进，包括三峡水运新通道、沪渝蓉沿江高铁以及武汉至重庆高速公路等重点项目，持续推动长江干流综合立体交通网的完善与优化。 从发展角度看，这些项目的推进不仅有助于提升长江经济带的运输效率，也将进一步强化区域间的互联互通。尤其是沿江高铁和水运新通道的建设，将为长江流域的经济发展注入新的动力，促进沿线城市之间的资源流动与产业协作。同时，交通网络的不断完善，也有助于推动绿色低碳发展，提升整体运输结构的合理性。

　　 在粮食安全方面，统筹规划推进安徽淠史杭、四川都江堰、内蒙古河套等千万亩级大型灌区的现代化改造，加快形成集中连片的粮食生产核心区域。

　　 社会民生领域持续加大投入，支持人口流入的重点城市新建和改扩建高中664所，新增普通高中学位超过100万个，有效缓解了教育资源紧张问题。同时，支持改造病房1.5万间，进一步提升了群众的就医环境和医疗服务质量。在高等教育方面，推动超过30个“双一流”高校新校区进入大规模建设阶段，加快补齐学生宿舍等基础设施短板，显著改善了高校的基本办学条件。 这些举措体现了国家对教育和医疗等基本公共服务的高度重视，也反映出在城镇化进程中，对重点城市资源承载能力的积极应对。通过扩大优质教育资源供给、提升医疗服务水平，不仅有助于增强城市的吸引力，也为居民提供了更高质量的生活保障。

　　 李超表示，下一步，国家发展改革委将会同有关部门，把“两重”建设放在“十五五”全局中谋划推进，为推进中国式现代化建设提供更有力支撑。